大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于航空服務(wù)教育實(shí)操培訓(xùn)總結(jié)的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹航空服務(wù)教育實(shí)操培訓(xùn)總結(jié)的解答，讓我們一起看看吧。

無人機(jī)駕駛員培訓(xùn)和無人機(jī)機(jī)長(zhǎng)培訓(xùn)的區(qū)別及選擇？

駕駛員：駕駛員又名視距內(nèi)駕駛員，只能在肉眼可視范圍內(nèi)操控?zé)o人機(jī)；只需要掌握 GPS 模式飛行即可。其中無人機(jī)駕駛員和機(jī)長(zhǎng)的區(qū)別就是，駕駛證員對(duì)飛行中的飛行器安全負(fù)責(zé)，機(jī)長(zhǎng)測(cè)對(duì)整個(gè)飛行系統(tǒng)，如飛機(jī)，駕駛員，地面站等負(fù)責(zé)

機(jī)長(zhǎng)：機(jī)長(zhǎng)又名超視距駕駛員，可在肉眼可視范圍外操控?zé)o人機(jī)；并學(xué)習(xí)姿態(tài)，模式飛行，多考一門地面站設(shè)置，對(duì)飛行要求技術(shù)較高。

教員：教員是比機(jī)長(zhǎng)高一層級(jí)，可以培訓(xùn)駕駛員及機(jī)長(zhǎng)。注重培訓(xùn)教學(xué)教法，側(cè)重于以后的實(shí)際教學(xué)應(yīng)用。--樂教航空，專注無人機(jī)駕駛員培訓(xùn)

無人機(jī)機(jī)長(zhǎng)和無人機(jī)駕駛員相比，無人機(jī)機(jī)長(zhǎng)培訓(xùn)多了空域申請(qǐng)與空管通訊、航線規(guī)劃、系統(tǒng)檢查程序、任務(wù)執(zhí)行指揮等培訓(xùn)內(nèi)容。 駕駛員：視距內(nèi)飛行（無人機(jī)駕駛員或無人機(jī)觀測(cè)員與無人機(jī)保持直接目視視覺接觸的操作方式，航空器處于駕駛員或觀測(cè)員目視視距內(nèi)半徑500米，相對(duì)高度低于120米的區(qū)域內(nèi)） 機(jī)長(zhǎng)：除視距內(nèi)還可通過操作地面站進(jìn)行對(duì)無人機(jī)在目視視距以外的運(yùn)行 駕駛員：理論70分合格，實(shí)操手動(dòng)飛水平八字，口試。 機(jī) 長(zhǎng)：理論80分合格，實(shí)操手動(dòng)飛水平八字，地面站自主飛行，口試。 比如國(guó)內(nèi)俊鷹無人機(jī)對(duì)于機(jī)長(zhǎng)： 1）空域申請(qǐng)與空管通訊，不少于4小時(shí); 2）航線規(guī)劃，不少于4小時(shí); 3）系統(tǒng)檢查程序，不少于4小時(shí); 4）正常飛行程序指揮，不少于20小時(shí); 5）應(yīng)急飛行程序指揮，包括規(guī)避航空器、發(fā)動(dòng)機(jī)故障、鏈路丟失、應(yīng)急回收、迫降等，不少于20小時(shí); 6）任務(wù)執(zhí)行指揮，不少于4小時(shí)。 對(duì)于駕駛員： 1）飛行前檢查，不少于4小時(shí); 2）正常飛行程序操作，不少于20小時(shí); 3）應(yīng)急飛行程序操作，包括發(fā)動(dòng)機(jī)故障、鏈路丟失、應(yīng)急回收、迫降等，不少于20小時(shí)。 無人機(jī)駕駛員：培訓(xùn)費(fèi)用在8000-15000元之間，不同的駕校培訓(xùn)費(fèi)用略有差異； 無人機(jī)機(jī)長(zhǎng)：培訓(xùn)費(fèi)用比無人機(jī)駕駛員價(jià)格高2000-3000元。

民航飛行員報(bào)考時(shí)間及流程？

民航飛行員報(bào)考時(shí)間為8月16號(hào)1

報(bào)考流程如下

身體條件：飛行員需要身體健康，視力、聽力、牙齒、血壓等各項(xiàng)指標(biāo)均需符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

2.學(xué)歷條件：大專及以上學(xué)歷，專業(yè)不限，但航空、機(jī)械、電子等專業(yè)優(yōu)先考慮。

3.年齡條件：18歲以上，35歲以下

民航飛行員的報(bào)考流程是：

1.

在中國(guó)民用航空招飛信息系統(tǒng)平臺(tái)進(jìn)行報(bào)名；

2.

填寫信息：包括姓名、性別、年齡、身高、體重、籍貫、身份證號(hào)等；

3.

體檢：檢測(cè)身體素質(zhì)等，有一科不及格即體檢不合格，不能參加考試；

4.

背景調(diào)查：體檢合格的考生需要接受背景調(diào)查，調(diào)查合格后才算完成有效的招飛申請(qǐng)；

5.

2022年11-12月：通過預(yù)選初檢的學(xué)員按照招飛單位安排進(jìn)行民航招飛體檢鑒定(上站初檢)及飛行職業(yè)心理學(xué)檢測(cè)(心測(cè));

4、2023年2-5月：上站初檢及心測(cè)都合格的學(xué)員確認(rèn)招飛系統(tǒng)有效招飛志愿后，參加有招飛單位組織的民用航空背景調(diào)查等選拔流程;

5、背景調(diào)查合格后，生成有效招飛申請(qǐng)(志愿);

6、2023年6月： 參加高考，并根據(jù)您在招飛系統(tǒng)上的有效招飛志愿，正式填報(bào)飛行技術(shù)專業(yè)高考志愿。

到此，以上就是小編對(duì)于航空服務(wù)教育實(shí)操培訓(xùn)總結(jié)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于航空服務(wù)教育實(shí)操培訓(xùn)總結(jié)的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。